最后的最后，如果在上面的4层保护罩防护下，如果保险公司还是出问题要申请破产，咋办？
银保监会就会指定一家有实力的保险公司来接盘咱们的保单，换句话来说，找个人来“负债”。
谁愿意来接这个“烂摊子”呢？
告诉你，真出现这种事儿，会有无数大佬抢着接盘。
因为金融行业是准入制的行业，监管严格，如果能接盘成为保险公司，有了保险牌照，可以获得长期廉价资金，并且跟银行相比，保险公司的投资范围和投资额度都更加自
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由。未来保险市场巨大，规模巨大的保费又可以重新用于投资赚取丰厚利润！
这也是大家争破头想成为保险公司的原因！基本上，能被选中的，基本就是幸运中的幸运了。
之前房产大亨碧桂园为了要拿下和谐健康保险公司的股权，分保险市场一分羹，爆出了175亿的天价！
可惜最后被一个叫福佳集团的直接怼了190亿，拿下51%的股权，成为最大股东！
所以呀，放心！你手中的保单不会没人管，保障的利益该有的还是会有，不会变。
保险找谁买的，出险了还是找他家客服正常理赔，不用担心。
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总结一下
无论是“大”保险公司，还是“小”保险公司，接受银保监会的监管，都是一样的，也都要过了银保监会这一关，有实力才能卖保险给咱们，也有实力赔付我们钱！
一旦出现风险，银保监会也会重点帮咱们盯着！
真的到最后倒闭了，不用担心，银保监会爸爸也会找家有实力的保险公司来接盘，基本不会损害到咱们消费者的利益。
对于咱们来说，需要更加注重的是产品本身，是否真的能够在出事儿的时候，切实保障到咱们的利益，保险条款是否合情合理等等......
苟哥（ID：hmtb168888），一个沉迷于研究保险的底层社畜，投过P2P，踩雷；炒过股票，尽亏；搞基金，略赚。8年理财进坑经验，希望助你避坑~
作者：勇说车险
事故概述：
1、车辆承保情况：车主委托朋友购买车辆保险，投保单非被保险人签字。
2、事故背景：车主于2019年7月8日购买某众保险，同年9月21日起，车主开始跑“货拉拉”，同时在车身上添了
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“货拉拉”标记。3、事故经过：2019年12月7日，车主在正常行驶时
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发生事故，损失超7万元（主要损失为对方的宝马车），当时车主并没有拉货，也不是在送货路上，亦不是在送货回来的路上。即，事故发生时，车辆与营运没有直接和间接的关联。某众保险公司勘察员到现场后，只看到车身上有“货拉拉”标记，就口头表示不能赔。4、车主情况：车主因文化程度（初中文化）、维权意识（无任务维权意识）、社会关系（没有广泛而复杂的社会关系）等因素，车主就默认了某众保险公司勘察员的口头拒赔申明。
专业解析：
1、投保有效性的问题，根据保险法规定，列明式条款在保险人未告知免责条款的情况下，免责条款无效。也就是说，就该案例，车主委托朋友办理车辆保险，也没有在投保单上签字，所以，该车险的免责条款对被保险人无效。事实上，这个过程，保险公司存在违规的情况。
2、标的车辆在出现时，并没有进行营运性活动，即，保险标的的危险程度没有显著增加，因此，不符合《示范条款》里的免责规定，按合同法和保险法，是可以正常理赔的。
3、保险